kvp#43
Az elektromos autok meg a ketszeres hatekonysagi szorzoval is jobbak. Raadasul az olaj kitermelesenel eleg nagy furasi es szallitasi vesztesegek vannak. Jellemzoen nem csovon viszik (csak az oroszok szeretik ezt), hanem tartalyhajoval, ami nagyon sokat eleget belole mire celhoz er. Aztan ott van a benzin/gazolaj eloallitasi energiaja, amihez megint csak olajat egetnek.
Viszont alapvetoen ha az olajat kozvetlen egy eromuben egetik el, majd elektromos autokat toltenek belole, meg akkor is ketszer annyi autot lehet ugyanannyi energiaval ellatni. Viszont az elektromos auto tud kornyezetbarat energiaforrasokat is hasznalni, szinte barmit amibol aramot lehet csiholni.
Az aksik eloallitast kell meg fejleszteni, de 99%-ban ujrahasznosithatoak, mert hasznalt litium aksibol eleg egyszeruen lehet uj litium aksit gyartani es meg nem is olyan daraga a folyamat. Mar amennyiben direkt erre vannak tervezve az aksik vagy az azokat alkoto cellak. (a Tesla cellak pont ilyenek)