defiant9#37
"Az energiapiac liberalizációjára volt Magyarországon kísérlet, megbukott. Olcsóbb nem lett semmi"
Dehogynem. Egyik szolgáltatónál X Ft-volt, a másiknál pedig Y. Csak a Fidesznek nem tetszett a modell és belerondított a hatósági árral. (és azóta is a piaci ár felett fizetünk, s tömjük a kartell zsebét). Nyugati államokban verseny van az árampiacon.
"Egyébként erre visszatérve:"
Ez még csak egy terv. Tehát mi a válaszod a jelen helyzetre? Te ugyanis ezt mondtad: "A taxiengedélyek száma minden nagyvárosban véges". Ezen állításod továbbra is téves.
"Nem igaz, mert az engedélyhez kötött szolgáltatások piacára sokkal nehezebb belépni, mint beregisztrálni egy online felületre."
Csakhogy épp azt mondom hogy felesleges a túlszabályozás, nincs az utasok számára hozzáadott értéke, a múlt csökevénye, fel kell számolni. Annyival is olcsóbb lehet a szolgáltatás ami a bürokratikus/adminisztratív dolgokra megy el. Egyébként meg az orvos hasonlat nagyon sántít. Itt taxis EV vs Uber EV viszonyárul beszélünk. Se szeri se száma azon példáknak amikor a sárga taxis megszívatta az utasát, úgyhogy nagyon nem kellene őket a szuper etikus agysebész professzorokhoz hasonlítgani.