defiant9#89
"A robotautók még nem alkalmasak arra, hogy leváltsák az emberi sofőröket minden helyzetben."
Ki mondta hogy igen? Ezért vannak fejlesztés alatt/tesztüzemben.
A kérdésem arra irányult hogy egyes rutintalan sofőrök miért mehetnek ki az éles forgalomba noha statisztikailag több nagyságrenddel nagyobb eséllyel okoznak majd balesetet? Őket miért nem akarjátok visszazavarni a tesztpályára körözni még pár évre?
"Szerintem legalább húsz év."
Több gyártó 2021-re teszi ezt, meglátjuk te látod jól vagy lesznek ekkora Kalifornia útjain olyan járművek ahol nem kell már Rafaela Vasquez -eket sem tenni a sofőrülésre, Európa azért érezhetően le van maradva, de ez nem meglepő, relatíve alacsony az innovációs szint a kontinensen, az kérdésesnek látszik hogy Kína képes lesz-e a beelőzni német autógyártókat, de rajta vannak.
Úgy gondolom megugorható, sőt ekkora olyan jármű is lesz aminek már kormánya sincs, viszont nem túl fájdalmas korlátozások maradhatnak (pl. esti hóesésben földúton nem fog működni a rendszer, mondjuk L.A -ben nem is esik hó:)