BladeW#1900
Bár innen elég nehéz bármit is mondani erre, de TC-nek 2 értéke van (TC és TC cut), az első, hogy mikor kapcsoljon be, a másik, hogy mennyit "vágjon" a gázból. Ferrariban pl lehet mindkettőt állítani. Az oldalra csúszás valszeg nem TC probléma, antiroll bar, diff preload allítás, ride height állítgatásokkal érdemes első körben játszani, hogy jobb tapadásod legyen.
