• NEXUS6
    #24
    Az eredeti PDF-ben leírt koncepció elég ellentmondásos. Egy gyakorlati vákuummal teli csőben egy óriási kompresszorral próbálnak annyi levegőt összeszedni ami egy több tonnás test levegővel történő lebegtetését (légcsapágyazással) biztosítja. A kompresszor több ezer km-es, több órás működését villannyal biztosítják, egy bazi akksiról, a hűtése vízhűtéses, a gőzt viszont értelemszerűen nem engedik vissza a csőbe, hanem egy tartályba gyűjtik valahogy (biztos megkérik, hogy belemenjen).

    Úgy tudom ezzel szerencsére szakítóattak és maradnak a maglev/lineáris motor használatánál, amiben mondjuk zéró innováció van, mert vagy 100 éve ismert az elv.