Informatika és tudomány

  • NEXUS6
    #22
    Ez még mindig egy technikai nonszensz.
    Aki kitalálta, annak nagyjából halványlila fogalma sincs az aerodinamikáról, szerintem. Nem értem, hogy a mágneses lebegtetés helyett, miért jobb az air-bearing, vagy az air-bearing miért jobb, mintha ugyan ezt a lebegtetést sima aerodinamikai felületek, szárnyacskák segítségével érnék el.

    Az air-bearing esetében ugye inkább mm-ek, mint cm-ekben mérhető a jármű és a pálya közötti tér. Namost hangsebességgel azért marha nagy az esélye, hogy oda-oda veri magát a falhoz, a pályához egy ilyen, akár több 10 t-ás test. Ebben az esetben az bizony egy szép látványos tűzijátékhoz fog vezetni. Úgy, értem nem szikrázni, kopni fog a "talpa", hanem felrobban az egész a xarba.
    Histeria est magistra vitae.
    Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;)
    https://suno.com/@nexus65ongs