Informatika és tudomány

  • Caro
    #20
    A kérdés a skálázódás. Az, hogy a hidrogént nehéz tárolni, még nem biztos, hogy akadály. Tudtommal a hidrogénüzemű űrrakétákat is csak közvetlenül a kilövés előtt töltik meg üzemanyaggal, ez akár a repülőgépeknél is működhet. Itt némi szivárgást el lehet tűrni, és lehet könnyebb tartályt használni
    Hidrogén üzemű jetről én nem tudok, és kötve hiszem, hogy légcsavarnál jobb hatásfokot tudna, ilyen sebesség mellett.
    A villanymotornak pedig nagy előnye lehet, hogy pont a felszálláshoz szükséges energiát kaphatja még akár "drótról" is, ahol a légcsavar hatásfoka alacsony, de ott annyi teljesítményt veszel le, amennyit akarsz.
    Kisebb távolságokra lehet működőképes technológia is, akár a vasúttal szemben. Meg kell várni, mi lesz belőle.
    \"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard\" - John F. Kennedy