• kvp
    #2
    Mint ahogy a Vancouver-i SkyTrain is az, mar 1985 ota. Raadasul az egesz rendszer meg szenzorokkal sincs jobban ellatva mint egy atlag liftajto. A legnagyobb gond az elmult 30 evben az volt vele, hogy neha kint marad a peronon egy-egy kutya es a vonat a porazon logva huzza maga utan amig valaki eszre nem veszi es meg nem nyomja a stop gombot. Ez ellen egy sor a peronon elhelyezett erzekelo tokeletes vedelmet nyujt, ami ugyancsak a 80-as evek technologiai szintje. A cikk cimebol en az is-t tudnam kiemelni, meg azt, hogy kivetelesen megeloztuk Szingapurt, mert a 4-es metrot nallunk hamarabb adtak at.