Informatika és tudomány

  • NEXUS6
    #6
    Ugyan oda van biggyesztve a cikk végére, hogy ez a világ egyik legbiztonságosabb utasszállító gépe, de érdekes, hogy fél éven belül ua légitársaság kettőt is elveszit belőle.

    Anno a DC-10-nél volt asszem, hogy más emelőt használtak a szervizelésnél a hajtóművek emelésére, ami sajna nem engedte azokat teljesen a helyükre igazodni. A rögzítés után így a hajtóművek rügzítő elemei rézben lötyögtek illetve nagyobb nyírófeszültség keletkezett bennük, így aztán általában repülés közben a hajtóművek leszakadtak.

    Szóval én még a műszaki/emberi okokra vezethető, nem politikai okokból bekövetkező katasztrófát sem zárnám ki.
    Histeria est magistra vitae.
    Ez nem trollkodás, ez online graffiti! ;)
    https://suno.com/@nexus65ongs