gforce9#96
A víz az technikailag ugyanazt a szerepet tölti be, mint egy forgattyúkar a gőzgépben. A szén égéshőjének energiáját továbbítja a munkahengerekre, a munkahengek átadják a forgattyústengelre, azok pedig tovább, áttételekkel a kerekekre. Azért van szükség í vízre a gőzgépben, mert a szenet ha elégeted simán, attól még nem fog forogni a kerék. És azért van szükség forgattyústengelyre, mert attól, hogy kitágul a nyomás alatt lévő gőz, szintén nem forog a kerék. A víz, illetőleg a gőz az egy közvetítő közeg. Ugyanúgy ahogy a hajtómű egyéb részei. A gőzgép hőenergiával megy. Ha azt a hőt, szénnel állítjuk elő akkor azt lehet mondani, hogy a mozdony szénnel üzemel. Ha azt a hőenergiát mondjuk fókuszált napfénnyel állítanánk elő, akkor napenergiával menne. (feltéve, ha magát a gőzgépet úgy hagynánk ahogy van)