Informatika és tudomány

  • solti
    #38
    Az csak időjárásra van tudtommal.
    A Pitot cső igazából befagy, és nem elfagy, szóval ha nem tud áramlani bele a levegő, vagy veszít durván a keresztmetszetéből, akkor teljesen fals értékeket fog mutatni. De persze ebből is több van egy utasszállítón, de ne adj úristen befagy, akkor elő kell venni a kis táblázatokat, hogy milyen állásszögnél milyen gáz állással nagyjából mi lesz a sebesség.
    A kritikus pontokat pedig tudják jégmentesíteni, ez még kisebb gépeken is előfordul.
    (alapból nincs fűtve semmi, mert fölösleges folyamatosan járatni tudtommal, legalábbis fsx-be is külön kapcsolod a pitot heatet és társait;)