#3790
Alacsony nem lehet a súlypontja mivel vagy fél méter magason van az alváz, de valóban az egész autó súlypontja azon a szinten is marad, mivel szénszálas kasztnija van és a motor és a hajtás is azon a szinten helyezkedik el, így tulajdon képen egy nagy lap súly szempontjából az autó. A lengéscsillapítók g**i kemények, míg a rúgók sima lineáris rúgók, ezért van, az hogy mikor leérkezik, akkor szépen összemegy tökig, viszont visszafelé már nem lövi ki műholdnak. Ennek a keményítésnek az előnye az is, hogy viszonylag stabil az autó és nem rugózik annyira külön oldalra.
(Ha valaki még ért a témához és szerinte hülyeséget mondtam, szóljon nyugodtan, én se vagyok mindent [jól]tudó :) )
#3790