Urban Games: Train Fever
-
bfeheer #577
Én is elég sokat szívtam a városi közlekedéssel. Aztán rászántam néhány órát, amikor is figyelni kezdtem a városban az emberek mozgását.
Tapasztalataim:
A vonal akkor nyereséges, ha minden megállóban leszállnak és felszállnak, illetve a kihasználtság eléri a busz kapacitásának legalább 50%-át. Sajnos nem lesz több a profit akkor, ha felszállnak az A megállóban, nem szállnak le a B-ben és a C-ben sem, csak a D-ben. Tehát a vonal tervezésénél mindenképpen szempont, hogy milyen igények merülnek fel a simsek részéről. A maximális profitot akkor lehetne elérni, ha minden megállóban, minden busz kiürülne a busz és meg is telne.
Az igényeket legegyszerűbben úgy tudod felmérni, hogy ráközelítesz a belvárosra (a külvárosban nem éri meg vonalakat üzemeltetni, persze a város növekedésével célszerű lesz újabb részeket bekapcsolni, illetve átalakítani a hálózatot, mert a város valamiért a vasút közelében fog igazán fejlődni és előfordulhat olyan városrész, ami visszafejlődik). Tehát ráközelítesz a belvárosra és figyelni kezded az emberek mozgását. Hol vannak sokan az utcán, és hova tartanak. A gyaloglásuk irányuk határozza majd meg a viszonylatod vonalvezetését. Amire törekedj, hogy a megállókat tedd kereszteződésekhez közel. Akár lehet két különböző terület határán is (szórakozónegyed, bevásárlónegyed). A lényeg az, hogy ne legyen túl sok megálló a városban egy viszonylaton belül. Mondjuk egy irányba hét megálló elegendő (két végállomás, öt közbülső).
Az időlimitről. Az első buszod adata mérvadó. Mert miután a legelső busz kihalad a garázsból megjelenik egy idő (mondjuk 5 perc). Ez nem a követési időt fogja meghatározni, hanem a fordulóidőt, azaz amikor A-ból indulva A-ba ér vissza. Tehát ha valaki felszáll az A végállomáson és leszáll a D végállomáson, akkor az azt jelenti, hogy menetidő a két végállomás között 2,5 perc, mert ennyit utazott. Ez az idő relatív állandó (persze idővel növekedhet vagy csökkenhet a vonalvezetéstől, a járművek sebességétől és a keringési sebességtől (mennyi forgalom van az utcákon)). Tehát ezért sem érdemes hosszú városi vonalakat tervezni. Bizonyos esetekben a körjáratok jók lehetnek, de akkor felléphet az a hiba, hogy hiába lesz utas a B és C megállóban, mert az A-ban megtelt a busz és mindenki a D-be igyekszik. Azaz körbeutazzák a vonalat.
A követési távolságot leginkább az fogja meghatározni, hogy mennyire sikerült eltalálni az ideális útvonalat. Ha beletrafálsz, akkor akár 30 másodperc is lehet és azt fogod látni, hogy még így sem tudják a buszok elszállítani az utasokat.
Tény, hogy van a játékban egy csavar. Méghozzá az, hogy ha építesz egy vonalat aminek a fordulóideje mondjuk legyen 20 perc (ugye fentebb már megbeszéltük, hogy akkor a menetidő két végállomás között 10 perc) kevésbé lesz vonzó, ha egy jármű közlekedik rajta, mintha mondjuk kettő.
Gyakorlati példával élve:
1. Tegyük fel simsünk eléri a vonatot, amihez már utazott 2,5 percet (mert a busznak ennyi kellett a két végállomás között), aztán utazik a vonattal 10 percet, majd utazik a másik városban ismét 2,5 percet. Összesen 15 percet töltött utazással (csak a mi hálózatunkon), amiben nincs benne a lakásajtó és a célállomás épülete közötti idő.
2. Tegyük fel, hogy az orra előtt megy el a vonat. Utazott a vasútállomásig 2,5 percet, majd mivel egy vonat jár a viszonylaton várakozik 10 percet, míg a vonat megérkezik B-be, majd ismét 10-et, mire visszaérkezik A-ba. Ekkor ebben a pillanatban el fog tűnni, mert túllépte a 20 perces limitet. Mivel a gép random határozza meg a simsek elindulását, így van aki az előbb említett példába fog bekerülni és van, aki az utóbbiba. De lesznek olyanok is, akik a vonatról fognak eltűnni. Ergó ez nem vonzó és a vonal kudarcra van ítélve.
Tehát sűríteni kell a viszonylatot. Nyilvánvalóan a menetidő idővel csökkenthető hiszen gyorsabb pálya és jobb vonatok lesznek, de a menetidővel érdemes kalkulálni.
Összefoglalva: városi viszonylatoknál kevés megállót kell tervezni, ha több viszonylatra van szükség, akkor érdemes azokat is vasúttal összekötni. A simsek képesek az átszállásra, ha számukra kedvezőbb a te vonaladon eljutni, mint mondjuk gyalog vagy autóval.
Vasútnál a hosszabb, több várost érintő vonalak vonzóbbak, mert így nem csak a szomszéd városba tudnak eljutni.
A kulcsszó a menetidőn van!