Cities in Motion 2
-
Zero 7th #669 Átmenőnek túl hosszú. Még metróval is túl nagy a táv. Próbáltam, a bal lentről jobb fel menő vonal volt a legelső, és az először egy végállomásról átmenő forgalmas volt.
Az volt vele a baj, hogy a félórás járatsűrűség kevés volt rá, száz emberek várták a tele metrókat csúcsidőben. Megpróbáltam átszabni a menetrendet, hogy általában fél órás, csúcsidőben húsz perces, akkor meg kevés lett a szerelvény, kellett még venni. És az lett belőle, hogy amikor vége lett a húsz perces időszaknak, akkor nem fértek be a maradék szerelvények a depóba, ott álltak előtte, és feltartották a többit is.
Az egész nap húsz perces meg iszonyat kihasználatlan pl hajnalban, az durva pazarlás, meg hülyén is néz ki a 20/120.
Persze máshogy is meg lehetne oldani ezt a problémát, de ez a kettévágás a legegyszerűbb, legkézenfekvőbb, legésszerűbb módja.
Egyébként ahogy épülnek a kijjebb lévő kapcsolatok, egyre kevesebben használják ezt az átszállást. Mostanában a körmetró fut kapacitáson, ez a belső átszálló csomópont olyan 40-50 embert tölt egy itt forduló szerelvénybe. Régebben, a körmetró megépülése előtt fullra rakta a 180-as metrókat.