fszrtkvltzttni#49
"Mert egy szárnnyal rendelkező testnek nem kell a saját tömegét meghaladó tolóerőt produkálnia a repüléshez, ahhoz, hogy gyorsuljon, ellentétben a rakétákkal, ezért a hajtómű lehet viszonylag kis teljesítményű/tömegű"
De nem is fog olyan rövid idő alatt följutni, és ugye azzal integrálni köll! Illetve, ahol a felhajtó erő jelentős, ott a súrlódás is az.
Egyáltalán nem egyértelmű, hogy a szárnyak előnyt jelentenek.
"és emellett a légkör oxigénjét is használhatja akár."
Megint nem egyértelmű az előny, mert ha a levegő oxigénjét használod, akkor a technika jelent plusz súlyt. Az üzemanyag energiasűrűsége is kérdés, mert ha az kellően magas, akkor bánja fene, hogy nem nem használ légköri oxigént, illetve van ahol nem kell oxigén.
Egyetlen esetet tudnék elképzelni, ahol az általad vázolt "fölrepülés" koncepció biztos eséllyel indul. A hidrogén üzemanyag használata. Ez az egyetlen eset amikor biztosan érdemes spórolni a magaddal vitt oxigénen, ami csak a lassú emelkedéssel egyeztethető össze.