kamov#27
Egy 310t indulótömegű mostani Szojuz-FG hordozórakéta 8km magasságban 300m/s sebességnél már csak 210t tömegű. Ez a rakéta olyan 7,5t tömeget tud felvinni.
Légi indításnál a kevesebb üzemanyag miatt kisebb a rakéta szerkezeti tömege, kisebb, könnyebb hajtómű is elég, ami miatt megint kevesebb üzemanyag kell ami miatt... Ezért aztán egy 8km magasságból 250m/s vízszintes sebességnél indított ugyanilyen képességű rakéta indulótömege 180t körül alakulna.
Ez egy An-225 méretű gépet igényelne kb. 500 tonna körüli össz felszállótömeggel (ebben a rakéta is benne van már).
Egy ekkora gép hangsebesség feletti alkalmazása már valóban nem éri meg.
Egyrészt nagyon megugrik a fejlesztési költség.
Másrészt a hangsebesség feletti terhelésekhez szükséges nagyobb szerkezeti tömeg miatt egy ekkora szörny Mach-1 és Mach-2 között már több kerozint zabálna be, mint amennyivel egy Mach-2-nél indított rakéta könnyebb lehetne a Mach-1-nél indított változatnál.