Informatika és tudomány

  • NEXUS6
    #20
    És ugye azt is tegyük hozzá, hogy az önmagában semmit nem jelent, ha a gép, csak pár száz km/h-val repül. Az egésznek akkor van igazán értelme, ha a hordozó gép +3 Mach-hal, vagy még gyorsabban megy.

    Márpedig +3 M sebességű óriás hordozógépeink nem nagyon vannak. Az egész szuperszonikus utasszállítás fejlesztését a hetvenes években leállították, azóta néha csinálnak néhány tanulmányt, ami bizonyítja ugyan, hogy van már ott a technológia, hogy üzletileg is érdemes lenne belevágni, de senki nem kockáztatja meg.
    Még a Boeing, vagy az Airbus sem.