-
#360
NFS Rivals teszt - by Muttley :)
(1-2 gamer weboldal fogja másolni - szokás szerint...
)
kicsit olyan érzés, mintha összegyúrták volna a HP 2010, Most Wanted és Forza Horizon játékokat - mindegyikből 1 kicsit...
Pro:
+ Pörgős játékmenet, nem lankad a figyelem, nehéz letenni
+ exkluzív autók - itt látható először pl. Lambo Veneno, McLarean P1, Chev Stingray 2014 stb.
+ újra vannak a Ferrarik az NFS-ben
+ kifejezetten agresszív rendőrök
+ a rendőrautók jól néznek ki
+ a nehezebb versenyeken oda kell figyelni az útvonalra pl. 300-nál autópályán simán berak egy hajtű lehajtót adott versenyre és itt nincs "beépített" versenyfal, hogy most nem mehetsz arra - azaz figyelni kell, ész kell hozzá
+ jók az autó hangok
+ "carmageddon" elemek - keresztül lehet menni elég sok mindenen
Contra - avagy összehasonlítva a HP 2010-zel
gyakorlatilag ahhoz képest majd' minden tekintetben visszalépés
- a LEGFONTOSABB: nincs "pause" azaz pillanat-megállítás a játékban - azaz ha csörög a telefonod, viszketni kezd a nózi, az asszony szól, h most azonnal d.gd meg, akkor az meneted kuka és lekapcsolnak - aki ezt kitalálta, tuti 2 anyja volt
- nagyon nem passzoló "pling-pling" dubstep zene - (sünt dugnék a s.ggébe, aki kitalálta)
- X360-on 1 féle (!) gombkiosztás - semmi testreszabhatóság (én kérjek elnézést?)
- az új autók a menüben csak kis ikonok - majd ha megvásároltad, utána megnézheted
- HP-hoz képest sokkal kevesebb (!) autó
- Rendőrautókból típusonként 3 db - mi a hímvesszőnek?
- HP-hoz képest érezhetően sötétebb tónusú, fakóbb színek, hangulatból jócskán levesz
- autók fényezése - ha mi akarjuk kikeverni az adott színt, cumizni fogunk. a fekete a "fényező" kamrában szürke - ha szürkét keversz ki, az már kint fekete - ha világos szürkét keversz, az már az úton tört fehér - (az én durva anyámat...)
- a hideout megoldás nevetséges - odaérsz, a rendőrök a benne a seggedben, te bemész és elmenekültél... - nesze neked valósághűség
- HP-ban versenyenként max 4 rendőrelhárító cucc - Rivals mindez max 2 - viszont versenyenként személyre szabható - utóbbi (+) pont
- japán izomgép egy db sincs benne
- menüben töltő képernyőként ott GTR logo - de naná, h egy db ilyen versenyző autó sincs benne
- story-t erőltetik, de nincs - nuku - nyet - no - nein (minek is az, mi?)
- az átvezető cutscene-eknek se füle, se farka
- a tuning elnagyolt fos - agyhalottaknak készült
- nincs replay továbbra sem
- 2 féle nézet van: autósegg és lökhárító
- sebváltás - csak automata, manuális nincs
- a nitro és turbo használata KÖZEL SEM akkora vizuális- és hangélmény, mint a HP-ban
- minden versenyen utolsóként, állóhelyzetből indulsz, a többiek pedig gurulásból, lendületből
- eszméletlenül könnyű megdögleni egy "alap" autóval magasabb körözöttségi szinten, magyarul ösztökél a tuningra (durability)
összefoglalva: amellett, hogy majd' minden tekintetben visszalépés a 2010-es NFS Hot Pursuit-hoz képest (ott feladták a leckét rendesen)
MÉGIS összességében jónak mondható móka, pörgős játékmenet, más mint az eddigi NFS-ek
7/10 pont részemről :)