#90
"És mit is lopott a Samu, egy lekerekített kocka alakú dizájnt, mást, pl technológiát nem igen!!!????"
Nem is technológia per volt. Design patenteken ment a vita.
"Akkor az autógyártók orbaxájba perelhetnék egymást a lámpatestekért, a hűtőrácsokért, az oldalelemekbe, motorháztetőbe bevitt íves törésekért, a színért, a krómlécekért, vagy azok hiányáért, a műszerek alakjáért, a fedélzeti szg szoftver dizájnjáért,"
Ha illetéktelenül lopják el akkor perelik is. Pár forumban volt már pár link erre vonatkozóan. A leghíresebb (ami nagyobb publicitást kapott) az amikor a BMW egy kínai cég autóit tiltatta be, mert tiszta BMW koppincs designjá volt/van. A fedélzeti szoftvereket is elég komoly szabadalom védi nem véletlenül tök más az összes. (Vagy aki ugyanazt használja az ugyanúgy megvette). Mint ahogy pl Pax rendszerű defekttűrő abroncsot is csak licensszel gyárthatnak az abroncs gyártók. És hiába veszel Goodyeart attól azért még a Michelin is kap pénzt.
"azért hogy középen van a fék, baloldalt a kuplung, jobbra a gáz, hogy elől van az 1-3-5 fokozat, hogy hátul van az 1-3-5 fokozat,"
Ezek iparilag egyeztetett szabványok nem pedig design kérdések.
"hogy előre nyílnak az ajtók, hogy eltolhatók az ajtók, hogy hátra nyílnak az ajtók, stb, stb, stb."
Az ajtók nyilása már nem ilyen egyszerű feladat mert speciális esetben ezeknek is van licenszük!
#90