halgatyó#27
Néhányan azt képzelik, hogy a közutakon a "még több korlátozás = még nagyobb biztonság" képlet érvényes.
Hát a negy gennyes büdös lóf**t!!!
Vajon mikor jönnek már rá a szabályalkotók, hogy a jól meghozott szabályok iránti általános tiszteleten alapló önkéntes szabályközvetésnek nincs jó alternatívája?
Ehhez azonban az kell, hogy a szabályok az óvatosan (de ugyanakkor a lehető leggyorsabban) közlekedni akaró emberek számára a vezénylő karmester szerepét töltsék be, és NE a fejük felett lengetett furkósbotét, egy agyatlan rosszindulatú valaki kezében.
És igen, vannak, akiket ki kell vonni a forgalomból, csak az a baj, hogy pont ezeket nem vonják ki... a sok fekete üveg mögött rejtőzködő maffiózó meg a 20 éves rozsdás ladákban lopni induló 8 kigyúrt alak... ezek bántatlanok.
Van még egy veszélyforrás, amit meg kell említeni: óriási különbség van az ismeretlen célt keresgélő autós és a rutinszerűen célbatartó autós vezetési biztonsága között!
A keresgélő autós lassan halad, ezzel nagymértékben feltartja és idegesíti a több közlekedőt, kockázatvállalásukat növelve. Közben ő maga hirtelen irányváltoztatásokra, fékezésekre hajlamos, és az utcatáblákat böngészve az autó elé is kevésbé figyel. Ami szintén baleseti veszélyforrás.
Ha az önkurmányzatok nem versengenének abban, hogy az utcanévtáblákat hogyan tüntessék el egyre több helyen, akkor az is javítana a lakott területek biztonságán. Legalább annyit, mint szombat délelőtt az 1-es -től 7-esig főutakon, gyér forgalomban, 20mp-ig telefonálók baxtatása.