Munkas#22
A kézi váltós autók legalább akkora kockázatot jelentenek, mint a telefon. Nem beszélve a szervókról, vészfékasszisztensről, radarokról, és egyéb vezetést segítő elektronikákról.
Ha ésszerűségi és nem betarthatósági alapon születnének a szabályok, akkor a gyengébb műszaki képességű autókra szigorúbb szabályok vonatkoznának.
A figyelemelvonás is ilyen. Más teljes csendben puha fotelből telefonálni, ha közben az elektronika fokozza a reflexeket és könnyíti a reagálását. Ugyanez már tényleg nagy kockázat egy pattogó, csörgő-zörgő autóban, ahol hiába koncentrálunk, úgysem halljuk rendesen mit mond a másik, ráadásul a kormánykerék még két kézzel sem tekerhető oda időben ahova szeretnénk, és a vészfékezéshez is két lábbal kellene a pedálra állni olyan fékhatáshoz, amit a „napszemüveges picsa” az új autóban egy lábujjpöccintéssel elér.