• Molnibalage
    #70
    Elnézést potnatlanul fogalmaztam. Pillanatokra a fogyasztás lehet nagyobb. A lényeg a hosszabb átlagon integrált teljesítmény. Napi asználatban 1 órára integrálva az átlagteljesítmény nincs 1,5-2 kW. Az autó töltsée stabilan felvenne ennyit, ha csak a napi ingázásról és kibaszott lassú töltésről van szó. És ha 6 óra alatt kell belerakni a 100 kWh-át? Hellóbelló...

    Már az átlgfogyasztó hálózatában is vannak gyenge pontok, ekkora teljesítmények fel/le ugrálása a csúcsidőszakban meg aztán tényleg izzasztó lenne a rendszerirányításnak, még ha lenne is teljesítmény.

    Az meg külön meglalol egy egyesek a totál random teljesítményű szélerőművel akarják kiegyenlíteni a difit. Ez olyan, mint a gombamérgezést arzénnel gyógyítani...