Informatika és tudomány

  • Austin Bailey
    #759
    A cable car nem alsó áramszedős és nem is "villamos" (az viszont igaz, hogy "streetcar"), hanem kötélvasút. A kötél mozog a pályatest alatt, a jármű meg úgy megy, hogy karokkal rákapaszkodik a kötélre, ami elhúzza, aztán ha meg akar állni, akkor elengedi a karokkal a kötelet. Alsó áramszedős villamos manapság nem nagyon van, és ami van, az is új építésű. Az alsó áramszedő a 20. század elején volt népszerű, de nem vált be, mert mindig eltömődött a vájat. Budapesten egyetlen szakaszon hagyták meg az alsóvezetékes pályát, mégpedig az Orczy tértől a Kápolna térig tartó kihúzóban, mivel Budapest első menetrend szerinti villamosa a Baross utcában ment (16-os) és kezdetben az alsóvezetékes volt. Ma például a franciáknál van alsóvezetékes villamos, de már más alapon működik mint a régi. (elektromágnesességgel, ha jól tudom) Pl Bordeoaux Itt nagyon akarták védeni a városképet. Egyébként a felsővezetéket (az oszlopot) hívják még caternarynek is illetve még hallottam úgy is, hogy electric grid (mivel az usában meg talán japánban a villamosított vasutak nem a közhálózatból kapják az áramot, ezért viszik magukkal a saját nagyfeszültségű vezetéküket a saját erőművüktől)