| Hivatalos oldal | | | Simtropolis Wiki | | | IGN Wiki | | | Patch infók | | | Manual | |
| SZERVER FIGYELŐ | | | Hasznos link | | | Hasznos link 2 | | | SC Reddit | |
| Modok/Letöltések | |
-
#641
A new orleansi és a san franciscoi még biztosan streetcar néven létezik - de tényleg nincs igazán élő kultúrája a dolognak, se náluk, se sok nyugat-európai városban (Párizsban és Londonban néhány külvárosi vonal van csupán - ez a tulajdonképpeni light rail, külvárosi, nagyobb távolságokra működő eszközök, közelebb járnak a mi HÉV-rendszerünkhöz elvi felépítésben, mint a villamoshoz), a belvárosi villamoshálózatokat sok helyen felszámolták.
Emellett ha belegondolsz igazából a (magyar nevükön) villamos - metró - HÉV - magasvasút nagyjából ugyanaz: metró megy felszínen / kiemelve is, (Bécs), a HÉV / elővárosi vasút működik a belvárosban metróként (Párizs RER vonalai)... ezek után, hogy egy "villamos" épp hogy néz ki, az elhatározás kérdése, szinte ugyanolyan járművekkel el lehetne látni mind a négy említett szerepet egy városban.
A képek alapján viszont (főleg 594-en látszik) itt streetcar/light rail jellegű járművekről lehet szó, mert a vasút (594 bal alsó részén látszik piros színben) hosszú járműveket jelent - bár azok lehetnek éppen felszínen futó metróvonalak is, az régi SimCity epizódokban megoldott volt. A design kérdéses, remélem lesz legalább 2-3 korszak, és a modernebbek közelebb lesznek a mai Combino-jellegű stílushoz, mint ezek a zöld tuják.