• Austin Bailey
    #1558
    szerintem meg nem értettelek félre. Ha igaz lenne, ahogy utólag mosakodsz, akkor meg azt kellene megmagyaráznod, hogy ugyan miért hozakodsz elő folyamatosan egy olyan állásponttal, ami állítólag távol áll tőled. Teljesen fölösleges azt magyarázni, hogy mi hogyan érthető, meg minek szánták a készítők. Mindenki tudna értelmezéseket adni, meg a készítők szándékáról magyarázni. De valamiért rajtad kívül ezt senki nem teszi. Mert senkit nem érdekel. Továbbá te nem kiegészítetted az állításomat, hanem állandóan olyan kontextusba próbálod helyezni, minta az én állításaimnak nem lenne létjogosultsága, egyúttal fölényeskedsz, mintha valami erkölcsi nagyság lennél, aki meghatározza a világrendet, amiben a készítők valami felsőbb hatóság, és mindenkinek arra kell fókuszálnia, hogy a készítőket minél jobban megértse. Közben meg a helyzet az, hogy 10 éves késéssel megadták az utak tekergethetőségét, ezen kívül az úthálózat nem jó, a tömegközlekedés és a közművek visszafejlesztése nem jó, a régiónézet a városok közötti hézagokkal, illetve azzal, hogy minden város zsákváros egy autópályából leágazva nem jó, továbbá hogy a zónarendszert nem tudja kihasználni a tekergethető utakat nem jó, továbbá hogy nincs anyaghatás a grafikában nem jó, és senkit nem érdekel, hogy a készítők milyen megfontolásból csináltak olyat, ami nem jó. Ha neked ebből valamelyik tetszik, akkor saját magadból kiindulva mondjad el hogy neked miért tetszik, és nem a készítőknek a céljait prezentálgatva, és akkor végre a te véleményednél vagyunk, ami eddig nem hangozz el, hanem helyette a másiknak a véleményét próbálod alákanázni. Amúgy meg aközött is van különbség, hogy a készítők szempontjait valaki bemutatja, vagy hogy folyamatosan a készítőkért lobbizik.