• MacropusRufus
    #18
    ami meg pl. a lengéscsillapításból származó energiát illeti: elenyésző. Egy versenypályán nem mozog annyit a gátló, hogy komoly energiát termlejen. Ez már csak a pályák adotságából is következik, nincsenek rajta nagy huplik amik megmozgatnák a lengéscsillapítót. Mint ahhogy a mostani hibrideknek is baszhatják a visszatőltést, ha nem megy egy bizonyos sebességnél gyorsabban az autó, akkor nem hatásos a visszatermelés, ui. kigyorsításkor többet eszik, ua. egy bizonyos minimum sebesség felet közel 70-80%-át vissza nyomatja a visszatőltéssel.
    Viszont innováció szempontájból nem rossz a vas.