| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#6480
Szabalytalanul vagni valszeg ritkan lehet, de biztos vannak akik probalkoznak, trukkoznek, tesztelnek.
De laza 1-2 masodpercet jelenthet egy jobb autobeallitas, es tovabbi 1-2 masodpercet a gumivalasztas.
Valodi segitseget szerencsere kevesen hasznalnak, de az autospecifikus dolgok (ABS, TC) allitasa is hozat 1-2 masodpercet. Es nem csak mint "segitseg", auto-palya fuggvenyeben valakinek gyorsabb lehet ABS nelkul, csusztatva, csuszva, farolva, driftelve.
Es az autokezeles (pedalok, valto) is hozhat ismet masodperceket. Egy izmosabb, virgoncabb H-Patternes autonak teljesen mas a kezelese, foleg a fektavok, rendesen hasznalva vagy ketpedal-pillangozva.
De mar az "egyszeru" botvaltos autoknal is (pl. Tatuus, BMW GT2, P4/5) lehet nyerni, ha nem lenyulkalnak fektavon es kanyarban a valtora, hanem csak pillangoznak.
A kameranezet (cokcpit, motorhazteto) es a megjelenito (1 vagy 3 monitor) is szamit.
Plusz nem vagyunk egyformak, abban is van meg 1-2 masodperc:D
A lenyeg, hogy nem erdemes komolyan venni;P
Ismerosok, forumozok idejet erdemes nezni, azokkal probalkozni.
Es ha majd sokkal tobben lesznek fent, ugy is lesznek 5-20 fos csoportok tizedek kornyeken, ott majd elore lehet lepkedni.