| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
Solt #5670 Nem igaz, nem ugyanez a helyzet! Az FFB azért van, hogy megpróbálja visszaadni azt az ellenállást, ami a való életben is van. (Gumi, kormánymű, stb) Ha leveszed az FFB-t, akkor olyan, mintha "levennéd" a gumik tapadási ellenállását... mintha egy megemelt autó kormányát rángatnád. Ehhez hozzáadsz még egy irreális kormányszöget, és csodálkozol, hogy a kapott végeredmény irreális!?
Hogy őszinte legyek, egyáltalán nem érdekel, hogy ilyen szélsőséges körülmények közt miképpen reagál... az a lényeg, hogy normális használat mellett milyen... ott pedig minden nyűgje ellenére is már most is kurva jó.
Kétlem, hogy a fizikai motor elkészítésénél az lett volna az elsődleges szempont, hogy miképpen reagál gyenge FFB-re és irreális kormányszögre... Állítsd be rendesen, és, ha úgy találsz anomáliát, akkor arra azt mondom oké, ez így nem jó... De ez a gyenge FFB-s 270 fokos rángatás... nem kommentálom inkább.
(a helyedben én le is venném a youtube-ról)