| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#5329
Szerintem mi csak azt tudjuk eldonteni, hogy mennyire elvezetes, hasznalhato vagy hogy mennyire tetszik, azt hogy mennyire realis, azt nem nagyon:)
Azt elismerem, hogy nem egyszeru vezetni oket (mindegyik autonal vannak kerdeses dolgok), es talan a gumik azok amelyek "jobban" csusznak es/vagy a karakterisztikajuk "nem megfelelo".
De osszehasonlitva a valodi versenyzo autokezeleset (sokszor ovatos negyed-fel gaz, valtasok, korabbrol kuplungolasok, lift/blip stb.) az userek igenyeivel (le sem irom, de a padlogaz-igeny alap;P) nem biztos hogy annyira rossz.
Termeszetesen a biztos pont, amihez a legtobbszor hasonlitanak, a valodi koridok. Ami termeszetesen jo kiindulo pont, de ahhoz hasonlitani, azt elvarni, mar nem sok ertelme van.
Ha 100%-os lenne a fizika (palya, auto, korulmenyek) - ami sose lesz:P -, akkor a nehany masodperces lemaradas lenne a tokeletes merce es a tokeletes.
Ezt sem kell reszletezni: otthon, asztalnal, monitoron (2D), erohatasok nelkul, jatek kormannyal es pedallal, az atlag zoknis user ritkan futna meg azt az idot, amit egy olyan pilota, akit 100-bol valasztanak ki:D
Nem azt mondom, hogy az iR tokeletes, hanem azt, hogy ok valoban HC-szim szeretnenek lenni, ami azzal jar, hogy mindig felkesz es hianyos (pl. realroad), minden funkcio beepitese 5x annyi ideig tart, es kicsit/teljesen mas hozzaalast kivan, mint a tobbi hasonlo "jatek".