| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#39877
Akkor marad a kuplung, az aszfalton kívül, laza borításon sokféle technika van amivel elfordulhatsz kézifék nékül, aszfalton meg megkuplungolod, vagy nem használsz kézit.
Ez sokmindentől függ, milyen a hajtű, mennyire zárt difi, mennyi erőd van. Nagyon ügyesek már a rallyautók, döbbenet mit fejlődtek miden téren, a felfüggesztés, a kihajtás, a váltás és kuplung.
Ezekhez képest visszatérni egy old school RWD autóhoz elég nagy pofon, vezetéstechnikailag elég nagy a különbség.