• Alexease
    #37458
    Azt a gumifizikat es foleg a szamozasat – amit kicsit mar tul lottek es vicces – nem kell komolyan venni;)

    A "gumi" karakterisztikaja (kopas, tapadas, melegedes) egy-egy 8 soros "gorbe" (8db szampar:P). Mint az rF1-ben, csak ott a 3 iranyhoz kulon is lehetett megadni, darabonkent fel kepernyo szammal.
    De itt eppen azert jo, elvezetes mert egyszeru, itt minden ilyen nehany szamos cuccal van megadva (aero, diffuser, ffb stb.)

    Egy-egy gumifizika szamozas 1-1 plusz sort jelent a 20-30 soros leiroban. Pl. mar szamolhatja, hogy ha x%-ban kopott a gumi akkor max x%-kal gyorsabban melegszik – vagy hasonlo. Amit persze szamol es esetleg erezheto/lathato is.

    Csak azert nem tolhatjak ra azonnal az osszes autora az "uj" verziot, mivel kevesbol szamol jot, igy a nagyresze erzesre megy, igy ha betolnak egy plusz gorbet, szazalekot, aranyt, akarmit, hozza kell "autokazni" hogy jo legyen.

    Itt nincs 2-3 gumi verzio kozott olyan kulonbseg, hogy erdemben szamitson, foleg nem a 100 kulonbozo auto kozott. Boven elfer egymas mellett a v7 meg a v10 is:)

    Fontosabb hogy a hianyzo es felkesz jatekos/szimes funkciokat potoljak, bovitsek, az fontosabb. Es azzal eleg jol haladnak, lenyegeben minden belekerul es eleg gyorsan ami fontos. Az egyetlen ceg, aki pikkpakk kepes "azonnal" mindent belebarkacsolni, legyen az kijelzes, kezeles, mukodes, szamitas.