| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#35937
Ennyire én se szoktam belemenni. de a nyomaték jó dolog, szivó motornál nem könnyű kitolni...F1-nél meg lehetetlen a motor kmpakt mérete és a súlyérzékenység miatt...illetve a nyomaték jóval nagyobb rezgésekkel jár, mint egy kis hengerürtartalmú sokhengeres pörgős motor lóereje. Amivel lekűzdi a légellenállást nagy sebességnél.
De a feltöltött motorok kitolják a nyomatékot és adnak is nem keveset, pl a híres turbós F1 Bmw:
![]()
