Informatika és tudomány

  • Alexease
    #3563
    A CARS celja egy jo szimulator, ami simcade-nek is eladhato, es akar ugy is kezelheto (bill/eger, sok segitseg). De kimondottan ugyanez a cel az AC-ban is. Enelkul nem eri meg uj programot fejleszteni es kiadni.

    Az hogy mennyire lesz jo a CARS, azt nem tudni (meg van 6–12 honap fejlesztesuk).

    A CARS-hoz azert kritikusabb barmit hasonlitani, mivel azt a full alpha, a nyers SHIFT-motor szetbarkacsolasa ota latjuk, hogyan szedtek szet, aztan epitik (irjak ujra) az alapoktol. Szinte teljesen bele latni minden technikai reszletbe, mi mennyire reszletes, hogyan mukodik, hol tart.

    Az AC-rol semmit nem tudni. Legalabbis technikailag, hogy valosagban mennyire is komoly a hattere, milyen melyen masztak bele a fizikai dolgokba.

    Persze a TP alapjan nagyon jo, de ossz-vissz egy viszonylag gyenge, baratsagos, utcai auto van benne, ami mashol meg nem nagyon van. Azt az erzest egy egyszerubb technikaval is ossze lehet hozni, egy jobb beallitassal.

    Ha az ismert technikai hatter es megvalositas alapjan kellene osszehasonlitani az CARS-t es az AC-t, akkor a CARS sokkal komolyabbnak tunik. De mivel az AC-rol semmit nem tudunk, mert nem mondanak, nem mutatnak semmit, igy semmi ertelme az osszehasonlitasnak:)

    Csak talalgatni lehet, hogy mennyire komoly az AC.

    Peldaul a dinamikus idojaras. Az rF2/CARS-ban keszul rendesen. Halljuk, latjuk, teszteljuk. Az AC-ban csak annyit tudni, hogy egyelore nem lesz. De mivel technikai hir sincs rola, igy nem mindegy, hogy a megjelenesnel nem lesz, de mar MOST megvan alapozva, es hasonlo komolysaggal mint mashol; vagy jelenges semmilyen szinten nincs beletervezve.

    De ugyanigy igy nagy a csend a 24 oras (ejszakai is) verseny, a realroad vagy a lathato toressel kapcsolatban.