42876
-
Jackal #3439 Ez a megmagyarázom mé nem adok ki demót a preorder mellé, egy kicsit gyanus nekem... -
#3438
Today, thanks to the staff of Assetto Corsa and Luca Casarotto, I had the opportunity to test their simulator.
I'd like to state that I'm not paid by Kunos Simulazione, except for the coffee, and indeed I'd like to thank them for their commitment and dedication. I'm looking forward to buy a copy immediately.
The impression, never had with other simulators, is the feeling of the car, the feel of the tyres / adhesion and especially not having to do "forced" trajectories where the grip is higher. I started at Imola, professional bias, with the 458 gt2, the car with which I won the 6h Vallelunga in real life.
In terms of graphics the combination of track/car give a staggering result, but I do not give that much importance to the beauty. I go out of the pits on cold tires and forcing immediately I can feel that the car is not ready .. taking it easy for 2-3 laps and apart than overshooting the braking point a couple of times, I never go in spin. It's not me that is good but the fact that I finally feel so gradually the loss of grip on the gas. Counter steering gives an obvious waste of laptime, but also big satisfaction for having controlled oversteer in third and fourth gear.
I could never drive like this right out of the box with any simulator, 5-6 consecutive laps without crashing heavily somewhere. Sorry in advance for the long post, I will add details if anyone is interested.
Trying the 599xxEvo, that I've really driven, the admiration for Assetto Corsa increases. From the sound to the violence of the acceleration, to the active rear wing, stunning in the replays... and then a bit of vintage Lotus Senna (98T) where you are brainwashed... manual gearbox, locking the wheels, turbo lag... thank god for modern electronics! Beautiful and cursed at the same time.
Changing to the road car BMW M3 where Aris gave me a little lesson on drifting... you can appreciate the drive-ability and the sincerity of the steering wheel even more.. Watching the replay at Magione of car drifting, let you speechless, but not with me driving eh!!
I have one word to describe Assetto Corsa. SENSATIONAL CORSA! I'd like to thank all the guys at Assetto Corsa for the opportunity. Last thing, I wanted to write what I really think based on my real life experience, so it should be taken as a free personal thinking that you might agree or not! Ciao! -
#3437
Jah, értem...Mondjuk egy TDU, szimulátor fizikával, az nem lenne szar :) -
#3436
Esetleg arra, mint minden mas fejlesztocsapatnak, hogy az egyeb programfunkciokkal, el tudjak adni mas jellegu programokhoz/jatekokhoz is. Egy autosiskolanak peldaul.
Vagy remenykednek, hogy ok lesznek a kovetkezo hivatalos ferrari fejleszto csapat, raadasul Test Drive, es lesz egy Test Drive Ferrari Racing Legends 2. :))) -
#3435
És az mire jó ? 
-
#3434
Ebbol a Magyar forditasbol eppen a lenyeg maradt ki:)
Eredeti Olasz:
„...la possibilità di guidare auto stradali e non solo racing,...”
„Eredeti” Angol (de automata forditott, bar olaszbol eleg jol lehet):
„...and also the opportunity to drive traffic and not just racing,...”
Mindkettobol a lenyeg, ami a magyarbol kimaradt (a testreszabhato versenyeken kivul), hogy (elvileg:P) normal/utcai/forgalmi helyzeteket is tudnak szimulalni (varosi palya autoforgalommal). -
#3433
"...A különböző események, versenyek magas szinten skálázhatóak lesznek és noha erre is van példa a PC-s játékok között, a mi megoldásunk azoknál sokkal szokatlanabb és érdekesebb..."
Ez vajon mi lesz ? -
#3432
Azt hiszem EZ ugyan ez, csak már honosítva!
-
#3431
Alex Balzan :
Just finished to test @AC_assettocorsa I never never had a feeling of tyres and car like that. Later I will write all impression!#shockreal! -
cstibikeee #3430 Új Marco interjú -
#3429
..ami nekem külön öröm :)
De elég széles így is a paletta, régi f-től kezdve kisfiat, F1 szintű luxuslotus, minden van .... -
#3428
A tartalom a kulonbseg, ahogy irtam:P Persze az AC is mar eleg vegyes, de a promozott anyagokbol, elsore inkabb a csillogo utcaiauto vonal ugrik be. -
#3427
Race vagy driving..mi a különbség ? :)
AC , rF2 gondolom nem válogat, ami ingyen vagy olcsón jön, azt berakják :)) -
#3426
A tartalom azert nagyban tukrozi a ceg lehetosegeit, hozzaallasat es celjait. A tartalom alapjan az iR es rF2 foleg race simulator-nak, az AC inkabb driving simulatornak keszul;)
De ez igaz altalaban a palyavalasztekra es lehetosegekre is.
Sokminden ugyanugy nem lesz hivatalosan az iR-ben mint az AC-ban sem;) Persze az AC modolhato lesz, vagyis kicsit azert lazabb a dolog;P -
#3425
Rosszul írtam :)
Padlófékre megszűnik a forgás ... :)az autó súlypont helyeződése, és ahogy azt érezni is lehet az zseniális, az már önmagában eladja az egészet :) Persze rF2 is nagyon állat, mielőtt valaki megint beterjeszt valami díjra ...), csak azok a fránya tartalmak .... :( -
#3424
Szerintem is jo lett. Nem tudom milyen a rendszer alatta (nKP+, KunosNextGen vagy Aristotelis miatt rF1Advanced:D), de jonak tunik. Persze ehhez kell majd a jo osszehasonlitasi alap: Lotus49/BMWM3/BMWGT/kis-formula/nagy-formula/luxus-sport/stb.
Egy autora mindig be lehet allitani elvezetesre/korrektre a dolgokat.
A padlofek nagyreszt mindent iranyba fordit:D -
#3423
Hát azért, leszámítva, hogy elég gagyi a kis Lotus, a TP elég ütős lett szerintem .....
rF2-ben még mindig megvan néha az az érzés, hogy mint elsőben, hogy az ember csak utas ...bár ilyenkor a padlófék még mindig irányba fordítja :) -
#3422
A csuszas megfogasanal az a nagy kerdes, hogy milyen erzes tarsul hozza.
Az SRW-ben is probaltak jora beallitani az autokat (sikerult is), de meg van benne az az erzes is, hogy megis elvezetes legyen. Vagyis foghato, csusztathato, driftelheto. De mivel ott az engine eleg regi, es eleve gyorsban vannak osszedobalva az autok, igy bizonyos szint felett kellemetlen, afolott mar nevetseges:D
Valoban szamoltatni a dolgot, millio valtozobol, brutal kihivas, meg statikus kornyzetben is. Igaz, Kunosek sem most kezdtek el, vagyis barmi lehet.
De tippem szerint, van azert benne egy kis egyszerusites:D
Persze alapbol szar a promojuk, de ha olyan szinten dolgoznanak a gumikon mint az iR vagy az rF2 (es elvileg a CARS), akkor valszeg mutogatnanak belole valamit. -
#3421
Jah LFS olyasmi, tényleg .
Autóválaszték nagyon jó, ez a legjobb benne, hogy nem soha nem látott proto vackokkal rakják tele :)
De amit mondtam , régi BMW videó , azon látszik, hogy azért nem csak utas az ember ha csúszik is ..
Szóval még irányítani terelgetni is lehet szépen közben :
-
#3420
A Paganiban vagy az uj Ferrarikban annyi elektronika van, hogy szinte magatol mennek:D
De szerencsere lesz olyan szeles autovalasztek, hogy boven lehet majd tesztelni a kulonbsegeket;) Foleg ha a kapcsolhato elektronikai segedletek is mukodni fognak. -
GPx8 #3419 Az Lfs is ilyen. Nem véletlenül használják sokan driftre. -
#3418
De végre talán lesz egy szimulátor, ahol hiába megy ki a segge, még akár finoman gyorsítani is leht, mert hát azért az óriási gumik fognak valamit... Legtöbb játékban ilyenkor jó esetben a gáz tartása van, rosszabb esetben meg gáz elengedés, vitorlázás ... De persze majd ki kell próbálni mi sül ki belőle, de videók alapján nem rossz , sőt ! :) -
#3417
Valszeg celjuk hogy foghato legyen, egyreszt a fizika/szimulacio, masreszt a nepszeruseg miatt:) -
#3416
Csak ezt videók alapján írták, nem a cég promódumája ...elég megnézni a régi BMW-s driftelős videót, olyat más szimulátorban nem látni ,az tuti ...:DDD De a Huayra is jó . -
#3415
Bla-bla-bala, már alig várom! :) -
GPx8 #3414 Ilyet olvastam annó az F1 2011 megjelenése előtt is... 
-
#3413
this looks like it drives just incredible. The way the game allows you to balance the car on oversteer, to control skids, to dial out understeer, finally a game where we can drive with skill and drive just like Tiff Needell on TV. Just speechless, this video is mind blowing. Its a huge leap forward for simracing.
-
#3412
Beszélnek valami 16 csatornás aeroszámításról, szárnyak diffuzor anyámkínja, állítólag mindent külön külön számol is ...És FB-n írták, hogy dolgoznak hivatalos videón is, jó minőségben, hamarosan talán kész lesz .:) -
#3411
Gyönyörű!
Zonda R-nek jobban örültem volna, ha azt mutogatják jobban, ez olyan semmire nem jó kategória. Túl erős, túl kevés a leszorító erő. -
#3410
![]()
-
#3409
Szép ez az IS nekem is bejön:) -
GPx8 #3408 Majd meglátjuk, ha több autó lesz a pályán. Reméljük, akkor is örülni fogunk! -
#3407
Ez simán CARS szint és még fut is valahogy. Hihetetlen mit össze hoznak. -
#3406
Tetszik, nem atomstabil, de nem is megy rögtön a palánkba mint RF2 ha egy hajszállal több gázt adok .....
A mutató árnyéka különösen tetszik ! :D -
GPx8 #3405 Nekem nagyon szűknek tűnik a pálya belső nézetből. -
Fox44 #3404 Remek!:) Lehet meghallották, hogy kéne már valamit mutatni a nagyközösségnek.:) -
precise #3403 bocs spilerbe akartam, de elfelejtettem törölni a /jelet az elsőből. -
precise #3402 off
[/spoiler]
Hát automata lesz, de 6 sebességes + paddle shiftel tudok én is váltani. Meg interpelláltam az aszonyt, hogy jobban járunk egy IS250-el.
Eddig ez a kiválasztott: IS250
[/spoiler] -
#3401
Es nalam a Youtube-on ott figyel Kunos a jobboldalt:D 
![]()
-
#3400
Vegre valami:) Legalabb lathattuk Mugello-t is;P
