
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
Thread #33748 >>>Én nem hiszem, hogy a G erők ennyit számítanának, ennél sokkal fontosabbak a terhelésváltások és a fellépő erők iránynak érzékelése és ezeknek az átadásához nem kellenek az X lábon forgó több G-t tudok rendszerek, kisebb/egyszerűbb megoldásokkal is remekül lehet ezeket imitálni. <<<
Razkodashoz jo, de az also forgaspontu rendszer az a mozgas megindulasakor helytelen iranyba megy. [aztan meg persze razoko razkodashoz lassu, arra kell rezgomotor]
Ültem már pályán kisebb formaautóban és Radical-ban is, ezekben sem a G erők adták számomra a maradandó élményt, sőt e tekintetben messze alulteljesítették az előzetes várakozásaimat.<<<
aero nelkul ugye 0.7G nagysagu erok vannak utcai autoban, azt lehet azert valamennyire utanozni csak helyes iranyban, helyes aranyokkal, sok szabadsagi fokkal kellene.