| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#22923
De gondolom, ilyen tempoval, ilyen intezitassal, es foleg versenypalyan meg nem toltad vele?:)
Ket-harom kor utan nekem is kezdte tolni az elejet, de elegge elmelegedtek az elso gumik, majd ketszerese volt a hatsonak. 90 fok kornyeken voltak a temposabb kanyarokban. Az ennek mar sok. Raadasul ballonosabb gumi, kasztnis auto, rendes fekhutes nincs (bar gozom sincs mit szamol ezekbol, valszeg semmit, max a gumit).
Az orrtolas amugy is alap visszajelzes nagyobb temponal, az jelzi, ha a guminak mar sok;P Az elsokerekesnel maceras orvosolni, gazadasra es gazelvetelre sem szereti abbahagyni. A hatsokerekes mas, azt tobbelekeppen is noszogatni lehet:)
Szerintem probald ki a C2-ot a Ringen, told korbe ugy igazan szimesen, aztan kiderul mit csinalnak alatta a gumik;) Gumisnal vegyel olcson levedlett nyari gumikat, az jo vagott slick-nek:DDDDD Meg hozza fake lemezfelnit, ha megadja magat a gumi, akkor legyen mit osszegyurnie;DD