Informatika és tudomány

  • GeriDoc
    #22522
    A váltók típusai nem mindenkinek vannak meg, úgy látom.Alapvetően két féle váltó van.A szinkronos ( utcai autó)és a nem szinkronos (versenyautó).A szinkronos az amelyikhez kell kuplungolni, a nem szinkronoshoz nem okvetlen kell, csak azért szoktak, hogy kíméljék.Az, hogy szek.váltó vagy nem szek. váltó alapvetően mindegy ebből szempontunkból. A gázfröccsöt pedig az ecu-val tudjuk vezérelni, bármelyiknél megoldható.A szimulátorok legnagyobb hibája, hogy a szinkron váltós autókat is nyugodtan lehet kapcsolgatni le-föl kuplung nélkül.Ez viszont azért van, mert arra hivatkoznak, hogy nem mindenkinek van kuplungos vezérlője, ezért azok nem használnák a progit, ami nyilván bevételkiesés.A nem szinkronos autóknál egyébként van egy jó technika, amit viszonylag kevesen használnak (nem tudom miért ), ballal fékezel és váltás közben jobbal adsz egy gázfröccsöt, felfelé nyilván elég csak elemelni a gázról a lábat.