| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#2088
Utcai áttételezésnél a szervó viszonylag keveset dolgozik, 100km-n azért fél lityibe ígyy is belekerül hogy bent van.
Viszont ahogy itt beszéltetek az áttételezésekről...ide jobb lenne ha egy versenyszerelő véleményezne, de szal minél radikálisabb az áttét, annál jelentősebb a kormányerő...azért itt nem csak csúszkákról beszélünk, meg kormány és kerékelfordulási arányokról.
Egy versenyfutóművet nagy teljesítményű kormányszervóval párosítanak, elrugaszkodott példa, de ha mint a játékban van rá lehetőség, úgy a valóságban 90°-s kormányelfordulásra teljes kitérése lenne a keréknek, akkor akár már egy 300LE 800kg-sportkocsi is kirángatná a kormányt a vezető kezéből szervó nélkül.
...természetesen nem virsligumikról beszélünk :)