| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#17645
Biztos hogy jobb egy modern kormany, mert nem a konstans ero szamit (arra a 10 eve skormany is jo, azzal is lehet asztalt emelni:P), hanem a vezerles a a mechanika felbontasa. A normalis FFB vezerles nem egyszeruen jobbra-balra 0-100 erteku erosseget kuld ki, mert abbol csak a Codies-fele vagy arkad cucc lesz (0-100km/h-ig 0-100% erosseg + kamu effektek):P
A kormanyon nem csak a sebessegbol adodo kozeprehuzast es a kanyarodast kell/lehet erezni, hanem a teljes felfuggesztes mozgasat. Es mivel vannak erok, amelyek 10 vagy 100-szor kisebbek mint a tobbi, ha nem eleg reszletes, pontos, gyors a kormany,akkor azok egyszeruen elvesznek. Felhuzva a max erot, valszeg elojonnek, de akkor meg az erosebb, "allando" erok lesznek erezhetetlenul "egyformak".
A jo FFB vezerles (leegyszerusitve) igazabol nem az erokbol indul ki, nem eroket szamol vegig, hanem az egymasra epulo alap elmozdulasokat "osszegzi" a kormanyon.
A Codies-fele cuccok (vagy a gamepad-re optimalizaltak) eleg ha 2-3 parameterbol epitkeznek.
A komolyabb cuccok 50-100 vagy tobbol. Mar csak maganal a kereknel is tucatnyi parameter van/lehet: atmero, szelesseg, suly, felni meret, ballonossag, karkasz, futofelulet, ezek torzulasa, rugozasa, melegedes, kopas stb. Es ez csak a kerek, hol van meg a felfuggesztes, merevites, auto, sebessegek, erok stb.
De ez most ugy is mindegy. Mindenbol van jobb, szebb, gyorsabb, erosebb, de ha megvehetetlen akkor lenyegtelen ezen ragodni:D