• Ginger17
    #1734
    Kipróbáltam ezt a 250-es kormányszöget. Csak a poén kedvéért a pit kijáratnál nem fordul be az autó 10km/h-val sem a szalagkorlátok között. A visszafordító is küszködős. Ezek után megpróbáltam forgolódni vele, mintha parkolnék valahol, de nem fordult az autó ... 900-on tökéletes. Olyan mint az igazi autó: nagy sebességnél kicsi korrekciók, 10 km/h alatt "kamionsofőr mód". Ezek után nem tudom, hogy a lent belinkelt táblázat szerint át kell majd állítani a kormányszöget minden egyes autónál a szerin, hogy most éppne formula autóval, vagy egy utcai autóval tekergetek?