| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#12529
Azt még megértem. Hogy első kanyarban miért kell szinte törvényszerűen tömegkarambolnak lennie, azt már nem. Meg hogy a másodikban is ...:)
Meg ha valaki elrontja, keresztbe áll ,akkor miért az ideális ív kellős közepén pislog és várja hogy visszajöhessen, miért nem megy le a fűre ? :))
És ha szépen vissza is jön, miért húzódik rögtön az ideális ívre gyökk kettővel, feltűnhetne neki a tükörben, hogy rohadt gyorsan közeledik mögötte egy gépjármű ?!:)
Kataszrófa, őszintén megmondom meg vagyok lepődve, nem gondoltam, hogy ekkora darálás megy még jelszavas szerveren is ...:DD
Azt már meg sem említem, hogy időmérő felvezető körében képtelen várni fél percet míg félreállok, ha olyan sürgős neki, inkább megtol hátulról :DDD