• Alexease
    #593
    Tesztelgettem en is egy kicsit az FFB-t (sajat config, Dev-bol betoltve), de sajnos egy kicsit bena, es figyelni kell, mert csak a Software-es mixelesnel hasznalja normalisabban.
    Azok a beallitasok erdekesek, amelyek a RACE vagy korabbi dolgoknal is. De mig a RACE-ben teljesen jol erezni mit csinal, itt nem annyira.
    A lenyegesebb beallitasok, a tobbi annyira nem fontos:)


    FFB steer force average weight="1.00000" – mennyi erot adjon frame-enkent, az 1.0 a jo, igy nem fog kesni, csuszni, kihagyni stb.


    FFB steer force exponent="0.20000" – FFB erzekenyseg. Hasonloan mint a kormanyzasnal, alacsony erteknel mar kozepen, kis elfordulasnal erezni az eroket, nagy erteknel ez eloszlik a nagyobb elfordulasra. Igy nullahoz kozel, mar kozepen vagy kis elfordulasnal van eros FFB, de oda surit be mindent, mig magasabb erteken eloszlik, igy "reszletesebb", de nagy a kilenges, hintazik.


    FFB steer force output max="1.75000" – A "kimeneti" ero nagysaga


    FFB steer force grip weight="0.50000" – A kormanyon erezheto eroket 2 dologbol szmamolja: "felfuggesztes" (cornering) es tapadas. Ebbol a kettobol all ossze az FFB. 0.0-nal csak a felfuggesztest szamolja, 1.0-nal meg csak a tapadast. A ket veglet kozott nem sokat erezni, vagy legalabb is tobbet kellene tesztelni;) Ha lenyeg, ha 1.0 fele kozelit, vagyis magas az ertek, akkor az esetleges teljes tapadas vesztesnel, teljesen megszunik, vagy drasztikusan csokken az FFB.


    FFB steer force grip factor="0.80000" – Az elozo tapadas FFb ertekeket, milyen aranyban szamolja az elso es a hatso kerekek kozott. 0.0: hatso kerekek. 1.0: elso kerekek. A keto kozott meg logikus a dolog;)))