Informatika és tudomány

  • Alexease
    #5921
    Az FFB erzeshez azert mostanaban illik hozzagondolni, hogy tizen evig az ISI-style erzeshez szoktunk, ami szinte valtoztatas nelkul megtalalhato volt a SimBin GTR, GTL, RACE, es egyeb mas ceg programjaiban: sebessegtol fuggoen, egyszeruen minnel erosebben kozepen tartott, masszivan, hatarozottan, csuszasnal kikonnyult vagy elmult, es ezt fuszerezte gazdagon a sok-sok kamu razkodo es elhuzu effekt (kerekveto, gaz, fek, kormany, motor, kamu gumi ellenalas, utkozes stb).

    Attol a ponttol kezdve, hogy megprobaljak valoban a kormanyzasi es felfuggesztesi lancot vegigszamolni, es annak az erzesit visszaadni a kormanyon, hatvanyozottan no az anomaliak szama;)

    Nem eleg beszorozni nehany valtozot a sebesseggel, aztan annyi, hanem egy eleg komplex forgas- es sulypoint dolgokat kell egymashoz kepest szamoltatni. Pl. a gumiabroncs deformalodassal nem csak a tapadas valtozik dinamikuan, hanem a felfuggesztesgeometria, es amiatt meg a teljes auto sulypontja, mozgasa, csavarodasa stb.