#5913
Nalam minden 100%-on van (driver ffb, jatek ffb es gumi), ugy nem olyan veszes, de nem is tokeletes;)
Kozepen van egy kis ffb lyuk (vagy hasonlo), valoban hintazik minimalisan, hiaba kemenyebb a felfuggesztes.
Ezen a Lotus-on mar „fent van” az uj karkasz, de meg nincs rajta az uj, hozzatartozo gumitipus, futofelulet es hotspot. (Csak a default gumival teszteltem, se kedvem se idom nincs kiserletezni a tobbivel:P)
Lehet hogy a karkasz-teszt miatt billeg/hintazik/kuszik az auto, valszeg/biztos meg nem jo az abroncs deformalodasa.
Az ISI legalabb 2–3 evig masszirozta a gumijat, aztan 1 ev csuszas utan most kezdett belehuzni az utolso fel evben.
Az SMS kb. 1 eve kezdte el a gumit, talan meg lesz is belole valami.