Informatika és tudomány

  • Alexease
    #5524
    Ez mar nagyon messze van az ISI engine-tol;)
    Neha benezek a DevForum reszbe, es igazabol gumi meg nincs. De latszik, hogy eleg modernet szeretnenek osszerakni, ami ha meglesz, modellezni lehet majd vele szinte minden tipust eleg korrekttul es egyszeruen.

    Ha jol lattam, eleve szamitasba veszik rendesen a felni tulajdonsagokat, mar most tucatnyi fajtaju karkaszt es futofeluletet modelleznek es tesztelnek. Ebbol tisztan latszik, hogy korrekt gumi mozgasokat es torzulasokat szeretnenek szimulalni (ez most nem a vizulais, az masodlagos, de valszeg az is lesz).
    Ilyet most az rF2 tud es Scawen (LFS) akart csinalni.

    Kunos profi es jo az AC (meg techdemonak is), de erosen ketlem hogy ilyen szinten belemeszott a gumiba, fizikalisan nem lehetett ra ideje;)
    Valszeg a szokasos rF1/nKP szinten oldotta meg, csak megtalalta a tutit, a jo kompromisszumot.
    Az SRW is jo, de az totalisan rF1 alap, abba semmi pluszt nem tettek, egyszeruen csak jol vannak beallitva a gumik. Legalabbis bizonyos hatarok kozott, mert bizonyos sebesseg es autokezeles utan mar kibuknak a hianyossagok;P

    Technikailag biztos toppos lesz a CARS gumi, mar csak az a kerdes, mi sul ki belole. Ezt befolyasolja a vegen a program es a kod koncepcioja is.

    Egyszerubb megoldasokbol konnyebb jot kihozni es/vagy trukkozni. Minnel osszetetebb valami, annal problemasabb a vegeredmeny, de ha beletalalnak, meg jo is lehet (pl. rF2).

    Kaemmer az iR-nel sem hulye, evek ota hegeszti a gumit, valszeg van benne anyag boven. Nem mondom hogy rossz, azt sem hogy a legjobb, de erezhetoen nehez szules tokeleteset kihozni belole, ha ennyire osszetett es felkesz a dolog.

    Talan a CARS-nal is ez lehet. Amig egy 10 parameteres gumibol csak 5 van kesz, valszeg jobb az eredmeny mintha a 100 parameteresbol van meg 50;)