#4079
Az iR topicban egyszer mar jo hosszan leirtam:)
A driver-ben beallitott elfordulas lesz a kormanyod fizikalis (F) elfordulasa. Azt hagyd 900-on.
A WHEEL RANGE beallitas a virtualis (V) elfordulast jelzi (nem a latvany 3D modell kormanyt a cockpitben, az lenyegtelen!). Ha F=V akkor 1:1 aranyban szamolja a kormanyod.
Pl.: ha egy autonak 450 fok a kormanyszoge, akkor te is annyit tudsz forgatni rajta, jobbra-balra 225-225 foknal eleri a kerekelfordulas vegeit.
De ha 2:1 aranyban allitod be a kormanyt (Driver: 900; Wheel Range: 450), akkor ketszer annyit tekerhetsz, vagyis jobbra-balra 450-450 foknal lesz koppanason. „Lassabban” kanyarodik.
A MAP RANGE csak nagyobb lehet mint a beallitott virtualis kormanyelfordulas. Lassabb auto sebessegnel a beallitott ertekkel fogratja el a kormanyt. Pl. pit-bol kiallasnal segit elesebben fordulni.
Felesleges, hagyd ott ahol a Wheel Range van, ha szuk a hely, egy koverebb gazzal is ki lehet fordulni:DDDD