#18503
Hát igazából esőre egy másik setup kellene. Felemelni a hasmagasságot, növelni a leszorítóerőt, csökkenteni a kerék dőlésszögét, lágyítani a rugókon. Nagyjából ennyi és a vezetési stílusodtól függ, hogy miből mennyit és hogy tudod kezelni. Ha változó időjárással számolsz, akkor meg ki kellene kisérletezned egy köztes megoldást, amivel szárazon és esőben is versenyképes vagy, csak gumit kelljen cserélned.