• hezi
    #18135
    Gondoltam erre is, itt is ugyanolyan primitív a pályaelhagyást figyelő rendszer, mint ACban. Ha két kanyarral a célegyenes előtt elhagyom a pályát, mert lesodródtam az ívről, ráadásul nem lebetonozott bukótérbe érkezek, hanem füves vagy poros/kavicsosba, ahol lelassulok vagy keresztbe állok, akkor logikus, hogy nem előre megfontolt szándékkal akarok előnyhöz jutni :)

    Meg néha olyan fura érzésem van a döntött kanyaroknál, jobban "elfordítják/ívre fordítják" az autót, mint ahogy számítanék rá, kicsit szkriptes érzés.