Informatika és tudomány

  • Alexease
    #16601
    Az eso trukkos/normalisabb mint mashol, ahol 50% tapadas es kesz:)

    Alapjaban egy vizes aszfalt, foleg egy aeros/diffuzoros autonal, nem a vilag vege (slick gumikon). Kicsit csuszkal, de nem halalos. A tocsak mar problemasak. "Lassabb" temponal berantja, gyorsabbnal feluszik rajta (hallani es erezni is a kormanyon, plusz az auto mozgasa:P).

    Az egyszeruen vizesnek latszodo aszfaltok kozott is van kulonbseg.
    Nem feltetlenul latszik, de eso mennyisegtol, az idejetol es az autoktol fuggoen alapbol is egyre jobban csuszik. De jegpalya nem lesz belole.

    Alapbol 4 eso tipus van (a kodosoket nem szamolva). Az 1. szinte semmi, a 2. autozhato, minimal tocsakal, a 3.-nal maga az aszfalt is necces es sok a tocsa, a 4.-nel mar alapbol is szar es sok helyen all a viz. De mindegyik folyamatosan valtozik, eltelt idotol es autoktol fuggoen jobb/rosszabb.
    A 2. eso is olyan gyenge, hogy tobb kor is kell, amig erezhetoen csuszkalosabb lesz az aszfalt, de meg egyedul autozva, az idealis iven boven kezelheto. Persze a tocsak szaporodnak es az iv mellett egyre rosszabb lesz;)

    Plusz ami nem feltetlenul latszik (max a tocsakon), hogy a Live Track figyelembe veszi a szintkulonbsegeket is. Nem csak a tocsaknal, hanem az egyszeru vizes aszfaltnal is van kulonbseg, meg oldaliranyban is.