#15924
Sim Racing Paddock egyik videójában jutottak Ők is arra, hogy ez a jelenség javarészt setup függő és talán szándékos irány (egyébként máshol is), hogy az alap beállítások orrtolós "nyugodt" viselkedésre vannak belőve, de pl ők egy 488 GT3-mal tesztelték, hogy akár a Race Engineer-rel is nagyon könnyen élettel telivé alakítható az autó feneke, harapósabb lesz az eleje stb...